在发布固态电池产品的一年后，Guoxuan Hi-Tech（002074.SZ）最近举行了2025年全球科学技术会议，宣布已经完成了0.2GWH All-Solid-State Pilot系列，并发布了6种新产品，包括G-Yuan Quasi-State-State-State-State-State-State-State-State-State-State-State-State-State-State-State-State Batteries。据报道，有4个以上的客户上车进行了准固体电池测试。 Guoxuan Hi-Tech的首席科学家Zhu Baoxing在一次会议上提出，Guoxuan的Guosi的Guosi的Guos guo的能量密度可以达到300Wh/kg，并且该系统的能量密度可以达到超过235Wh/kg。应用方案主要集中在三个方面：EVTOL，新能量车辆和人形机器人。朱·鲍克辛（Zhu Baoxing）告诉凯利安斯（Cailianshe）的记者，准国家电池的标准是安全性，马利赛能力和较长的电池寿命。因此，该公司选择在汽车中尝试的汽车公司都是K诺言国际和国内品牌。他们的产品具有更长的范围和更新的型号，它们的范围可以达到1,000公里。 “今年，许多汽车公司应该宣布G-Both电池将推出的消息。”技术时代，受控成本和安全保证是在市场上推出准固定电池的三个必要条件。朱·Xingbao在会议后的交流中说，何时可以在市场上推出准固态电池，预计它将在市场上迅速推出5年。但是，将需要一些时间才能实现完全的商业化。准固定状态电池需要将“既需要又需要”的问题作为全纤维状电池的“三重动力”解决方案。由于它们具有高能量密度和较长的电池寿命，因此该行业高度期望准固体电池和电池制造商的竞争轨道。但是，朱Xingbao S帮助绝不容易放置在汽车中的准固态电池的质量。在技​​术方面，真正的固态电池技术是离子输送方式的重大变化。在工业化的过程中，当进行准固体状态电池时，应更改锂液体生产的原始生产线，需要持续的勘探，需要添加哪些设备，需要更换设备，并且可以维护某些设备，并且可以完全调整参数以及更大的变化。他认为，准固定状态电池现在在该地区，但这取决于技术的深度。 “如果电解质仅从100％降低到90％，电池肯定会运行，但是如果安全性提高是一个问号，这也意味着实际问题无法解决。”根据朱Xingbao的说法，Guoxuan Hi-Tech的G Hengjun固态电池已经克服了许多MAjor电池技术。在吸引最大关注的安全性方面，其固态设计是通过“纳米级”的身体武器戴上电池，即使是3mm钢针也被刺穿，它仍然“不会被火或爆炸捕获。”在实施方面，Guoxuan Hi-Tech计划建立12GWH的准固定状态电池生产线。目前，配备了G-Yuan准固定状态电池的“ 001”原型车的总里程超过10,000公里。朱·辛巴奥说，在第一阶段，一些汽车公司已经将1,000公里的州固体电池推向了市场，但是收益率可能只有45％，这对于公司来说是不可能的。市场中引入的产品应获得商品，否则该产品将不可能生存。 “我们应该解决科学问题，技术问题并实现盈利能力。这是促进国家固体电池的主要问题。”他进一步未发现该州的半固体电池开始引入更高的容量系统。实际上，稳定问题仍然需要解决并降低安全风险。这里的科学问题需要继续学习。当实施商业化时，这取决于它是否可以实现高收益率。什么时候会释放所有固定状态电池？值得注意的是，此时Guoxuan Hi-Tech发布的六种产品，包括“ Jinshi”全稳态电池。该公司的业务经理Pan Ruijun表示，该电池属于硫化物路线，电池电池的能量密度为350Wh/kg，单元的单一容量为70AH。开始测试。由于其高安全性和能量密度的优势，固态电池一直是全球研发的重点，它在关键的技术复发窗口中驱动电池。在凯利安什（Cailianshe）和其他媒体上说的是朱·Xingbao（Zhu Xingbao）固态电池的恰恰是由于技术路线的多样性以及高电导率材料而不是电解质的使用。目前，最热门的市场是硫化物路线，但是在密封，流程和成本方面，该材料对实用应用的要求更高。此外，还有一些路径，例如硼氢化物化合物和薄膜固体电解质。 “每种电解质材料都有绝对的好处，但也有绝对的缺点。因此，国内制造商当前选择一条合并的路线，通过对多物质系统的协调优化，并互相学习以找到突破。”朱Xingbao说。在控制工业化速度方面，该行业构成了两步的总协议。半固定状态电池作为一种过渡解决方案，已在3至5年内实现了快速实施的条件。看着Guoxuan高科技，他们可能很快被介绍给Market五年。至于全稳态电池，硫化物路径是最有望的，具有高离子电导率和出色的机械稳定性的优势。将来，该行业将继续对该系统进行深入研究，并将继续破坏现有的挑战。以前，行业专家表示，在中国，工业规划的目的是在2025年实现硫化物的稳定性，并将其应用于电池工业水平。到2026年，将审查电池电池水平，该行业将被包装，并继续增加其克服这一路线的努力。进行了道路测试的Guoxuan Hi-Tech取得了领先的发展。行业分析师认为，2025 - 2028年可以为该州半固体电池的商业化开发一个窗口时期。朱Xingbao说，中国已经在电池领域拥有领先的技术，但要被未来令人不安的技术取代，这也面临着一个挑战logies。这是对固态电池开发的需求。目前，美国，日本和韩国估计了这条路线。他认为，如果成功开发了固态电池，它们将取代液体电池，而国内电池将继续成为世界上领先的技术水平。