[成就广播]科学和技术每日新闻（记者liang，通讯员Zang Pengqi，Wang Jinghan），5月5日，凌晨2点，在12小时的斗争之后，黄河超级桥（Quao）sheang（quao）High-Speed Railway Constr前高速金属，为随后的无算力轨道构造奠定了坚实的基础。 Xiongshang高速铁路的黄河超级桥的总长度为40.82公里，其中主桥长1,600米，并采用了连续的钢桁架结构，该结构为“一个连接和九个跨度”。此时倒入的移动模具框架的现场盒梁长50.7米，宽12.6米，高4.515米。每次铸造的成本将在615米处上升。倒入中使用的移动形式制作机是现有的最长手机在中国形成制作机器，也被称为“空气梁场”。在高速金属的建造中，大型跨度移动模板铸件式束构造指南为21天。中国铁路第四局项目组发生了变化，改变并改变了传统移动模板的构建技术，并采用了内部模具，旋转成型和快速vias的小型组装组装，可调节的终端可调节模板和端站点方法等。它从北北站北部开始，并在南部的香孔站结束。线的总长度约为552公里，设计的速度为每小时350公里。完成该项目之后，它将与北京 - 甘州高速金属和北京 - 夏海高速铁路一起使用，以创建NO的一般南北频道我国高速网络的第三频道，这是一个巨大的信号